Stage 2 Plus no Mercedes-AMG GT S: de 510cv para 700cv
O Mercedes-AMG GT S (V8 4.0 biturbo) recebeu a preparação Stage 2 Plus da PitStop Shop, by RRahmani Performance: remap custom de ECU, downpipes + midpipes em Inox 304 PSS Motorsport e filtro inbox, com mapa para Gasolina Podium. Resultado: de 510cv para 700cv no motor e torque de 66 para 88 kgfm, com resposta de acelerador mais rápida, limitador de velocidade off e um ronco brutal do V8.
Mercedes AMG GTS agora com NOSSA PREPARAÇÃO STAGE 2 Plus by @rrahmani_performance!! 🚀😈👽
Confira os ganhos ABSURDOS desse V8tão 4.0 Biturbo que RONCA DEMAIS!! 🔥🔥
Preparação Stg2 Plus:
💻 Remap Stg2 ECU Custom @rrahmani_performance
🧨Downpipes e Midipipes Inox 304 PSS Motorsport
📦 Filtro Inbox
📊 Resultado da Preparação STG2 Plus:
📈De 510cv para 700cv de potência no motor
📉De 66kgfm de torque para 88kgfm
⚡Resposta mais rápida do acelerador
⛽ Mapa Custom para Gasolina Podium
❌ Limitador de velocidade Off
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Quanto o Mercedes-AMG GT S ganha com o Stage 2 Plus?
De 510cv para 700cv no motor e torque de 66 para 88 kgfm, com remap custom e escape Inox 304 PSS Motorsport.
O que está incluído no Stage 2 Plus do AMG GT S?
Remap custom da ECU by RRahmani Performance calibrado em dinamômetro, downpipes + midpipes em Inox 304 PSS Motorsport e filtro inbox.
Qual combustível o AMG GT S Stage 2 Plus usa?
Mapa custom para Gasolina Podium, que garante a entrega segura dos 700cv.
O AMG GT S fica mais barulhento?
Sim. Com downpipes + midpipes Inox 304, o V8 4.0 biturbo ganha um ronco muito mais alto e presente.
Vocês preparam outros Mercedes-AMG?
Sim — AMG GT C, GT R Pro e GT Black Series, além de C63, E63, A45 e a linha AMG completa, em São Paulo.
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