Stage 2 Plus no Porsche 911 Carrera S 992: de 450cv para 650cv
O Porsche 911 Carrera S 992 (flat-6 3.0 biturbo, 450cv de fábrica) recebeu a preparação Stage 2 Plus da PitStop Shop: remap custom de ECU, downpipes em Inox 304 PSS Motorsport e filtro inbox, com mapa para Gasolina Podium. Resultado: 650cv no motor (ganho de 140whp na roda), torque de 54 para 80 kgfm e 100-200 km/h em 5,24s. O remap da TCU deixou as trocas do PDK mais rápidas e agressivas.
O Porsche 911 Carrera S 992 entrega 450cv de fábrica — mas o flat-6 3.0 biturbo aceita muito mais. Com a preparação Stage 2 Plus da PitStop Shop, este Carrera S chegou a 650cv de potência no motor, um ganho de 140whp medidos na roda, fazendo de 100 a 200 km/h em apenas 5,24 segundos.
O que é o Stage 2 Plus para o 911 Carrera S?
O pacote combina remap custom da ECU com downpipes em Inox 304 PSS Motorsport e filtro de ar esportivo inbox, tudo calibrado em dinamômetro com mapa custom para Gasolina Podium. Neste projeto também fizemos o remap da TCU (câmbio PDK), deixando as trocas de marcha mais rápidas e agressivas.
Resultados do 911 Carrera S 992 Stage 2 Plus
- Potência: de 450cv para 650cv no motor (ganho de 140whp na roda)
- Torque: de 54 kgfm para 80 kgfm no motor
- 100–200 km/h em 5,24s
- Válvulas do escape 100% abertas
- Remap de TCU: trocas do PDK mais rápidas e agressivas
- Resposta do acelerador mais rápida (redução do delay)
- Opcionais: limitador de 4.000rpm parado off e limite de velocidade off
Veja o resultado em vídeo
Confira o 992 Carrera S com Stage 2 Plus no nosso canal:
Meu Carrera S precisa de desbloqueio de ECU?
No 992.1, a gravação do remap é direta na ECU. Nos modelos 992.2 (2025 em diante), a ECU sai bloqueada de fábrica — e a PitStop Shop realiza o desbloqueio de ECU do 992.2 em São Paulo antes da preparação.
Multimapas: vários setups no console do carro
Como opcional, a solução multimapas permite escolher predefinições de mapas direto pelo painel do 911 — pops and bangs, máxima potência, cold start on/off e mais — sem regravar a ECU e sem luz no painel.
Por que fazer na PitStop Shop?
Somos referência em preparação de Porsche em São Paulo, com dezenas de projetos 911 entregues. Toda preparação é calibrada individualmente em dinamômetro, com mapa custom para o combustível escolhido. Entre em contato e agende a preparação do seu 911 Carrera S.
Perguntas frequentes
Quanto o 911 Carrera S 992 ganha com o Stage 2 Plus?
Neste projeto, o Carrera S saiu de 450cv para 650cv no motor — ganho de 140whp medidos na roda — com torque de 54 para 80 kgfm e 100-200 km/h em 5,24s.
O que está incluído no Stage 2 Plus do Carrera S?
Remap custom da ECU calibrado em dinamômetro, downpipes em Inox 304 PSS Motorsport, filtro inbox e mapa custom para Gasolina Podium.
Dá para melhorar o câmbio PDK também?
Sim. Neste projeto fizemos o remap da TCU, que deixa as trocas de marcha do PDK mais rápidas e agressivas, complementando o Stage 2 Plus do motor.
O Carrera S precisa de desbloqueio de ECU?
No 992.1 a gravação é direta na ECU. Nos modelos 992.2 (2025 em diante), a ECU sai bloqueada de fábrica e a PitStop Shop faz o desbloqueio em São Paulo antes da preparação.
Dá para ter vários mapas no Carrera S?
Sim. Com o opcional multimapas, você escolhe predefinições (pops and bangs, potência, cold start on/off) direto pelo painel do carro, sem regravar a ECU e sem luz no painel.