Stage 2 Plus no BMW M5 F90: de 600cv para 800cv
O BMW M5 F90 (V8 4.4 biturbo S63) recebeu a preparação Stage 2 Plus da PitStop Shop: remap custom de ECU, downpipes + midpipes em Inox 304 PSS Motorsport e filtro inbox, com mapa para Gasolina Podium. Resultado: de 600cv para 800cv no motor e torque de 76 para 96 kgfm, com ronco muito mais presente e resposta de acelerador mais rápida. Modelos 2020+ (incl. Competition e CS) precisam de desbloqueio de ECU — fazemos em São Paulo, com opção express.
O BMW M5 F90 é um dos sedãs mais procurados para preparação na PitStop Shop — e não é à toa. O V8 4.4 biturbo (S63) responde de forma impressionante ao Stage 2 Plus: neste projeto, um M5 F90 2019 saiu de 600cv para 800cv de potência no motor, com um ronco absurdo e resposta de acelerador muito mais rápida.
O que é o Stage 2 Plus para o BMW M5 F90?
O pacote combina remap custom da ECU com downpipes + midpipes em Inox 304 PSS Motorsport e filtro de ar esportivo inbox, tudo calibrado em dinamômetro com mapa custom para Gasolina Podium.
Resultados do BMW M5 F90 Stage 2 Plus
- Potência: de 600cv para 800cv no motor
- Torque: de 76 kgfm para 96 kgfm no motor
- Ronco muito mais presente com downpipes + midpipes Inox 304
- Resposta do acelerador mais rápida (redução do delay)
- Mapa custom para Gasolina Podium
Veja o resultado em vídeo
Confira o M5 F90 com Stage 2 Plus soltando flames no nosso canal:
Meu M5 F90 precisa de desbloqueio de ECU?
Depende do ano. Os M5 F90 até 2019 têm a ECU livre para gravação direta. A partir de 2020 (incluindo M5 Competition e M5 CS), a ECU sai bloqueada de fábrica — e a PitStop Shop realiza o desbloqueio em São Paulo, com opção express, antes da preparação. Já realizamos mais de 100 desbloqueios em BMW.
Remap de TCU: trocas mais rápidas e agressivas
Como opcional, o remap da TCU (câmbio) deixa as trocas de marcha do M5 mais rápidas e agressivas, complementando o Stage 2 Plus do motor.
Por que fazer na PitStop Shop?
Somos referência em preparação BMW M em São Paulo, com projetos entregues de M2 G87, M3 G80, M4, M5 F90 e M6 Gran Coupe F90. Toda preparação é calibrada individualmente em dinamômetro, com mapa custom para o combustível escolhido. Entre em contato e agende a preparação do seu M5 F90.
Perguntas frequentes
Quanto o BMW M5 F90 ganha com o Stage 2 Plus?
Neste projeto, o M5 F90 saiu de 600cv para 800cv no motor, com torque de 76 para 96 kgfm, usando remap custom, downpipes + midpipes Inox 304 PSS Motorsport e mapa para Gasolina Podium.
O que está incluído no Stage 2 Plus do M5 F90?
Remap custom da ECU calibrado em dinamômetro, downpipes + midpipes em Inox 304 PSS Motorsport e filtro de ar esportivo inbox.
O M5 F90 precisa de desbloqueio de ECU?
Até 2019, a gravação é direta na ECU. A partir de 2020 (incluindo M5 Competition e M5 CS), a ECU sai bloqueada de fábrica e a PitStop Shop faz o desbloqueio em São Paulo — com opção express. Já são 100+ desbloqueios em BMW realizados.
Qual combustível o M5 F90 Stage 2 Plus usa?
O mapa é custom para Gasolina Podium, que garante a entrega segura dos 800cv.
Dá para melhorar o câmbio do M5 também?
Sim. O remap da TCU é opcional e deixa as trocas de marcha mais rápidas e agressivas, complementando o Stage 2 Plus do motor.