Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus: de 830 cv para 1.080 cv
Na PitStopShop, na Rua Coriolano, 951, Vila Romana, em São Paulo, o mapa mais forte da Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus leva o carro de 830 cv e 75 kgfm para 1.080 cv e 100 kgfm. Os ganhos são os mesmos na GTB e na GTS. O multimapas deixa escolher o ganho de potência, a intensidade do pops & flames e o cold start.
A Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus já está desenvolvida na PitStopShop, com ganhos reais de performance e multimapas funcionando.
O projeto envolve ECU desbloqueada, mapa customizado já desenvolvido e preparação eletrônica sob medida para uma das plataformas híbridas mais avançadas da Ferrari moderna.
A Ferrari 296 GTB/GTS combina motor V6 biturbo com sistema híbrido de alta performance, entregando uma arquitetura extremamente sofisticada, rápida e sensível a qualquer alteração eletrônica. Por isso, o desenvolvimento do mapa exige análise, dados, validação e uma calibração construída especificamente para o conjunto do carro.
No mapa mais forte, a Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus foi de 830 cv para 1.080 cv e de 75 kgfm para 100 kgfm.
🔥 Ferrari 296 GTB/GTS com ECU desbloqueada, Stage 2 Plus já desenvolvido, ganhos reais e multimapas funcionando na PitStopShop.
💻 ECU Unlock + Remap Custom Stage 2 Plus + multimapas funcionando
Resumo técnico do projeto Ferrari 296 GTB/GTS
Este projeto marca a preparação Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus na PitStopShop, com ECU desbloqueada, mapa custom já desenvolvido, ganhos reais de performance e multimapas funcionando.
A proposta é liberar a central eletrônica para permitir calibrações mais avançadas, respeitando a complexidade da plataforma híbrida Ferrari, o gerenciamento do motor V6 biturbo, a entrega de torque, o sistema elétrico, a transmissão, a temperatura e os modos de condução do veículo.
O serviço envolve diagnóstico eletrônico, leitura dos parâmetros do carro, análise da ECU, aplicação do mapa já desenvolvido e configuração de uma estratégia personalizada para extrair mais performance com segurança.
O que faz parte deste projeto
- Diagnóstico eletrônico completo da Ferrari 296 GTB/GTS
- Verificação da versão da ECU e do software instalado
- Desbloqueio da ECU
- Mapa customizado Stage 2 Plus já desenvolvido
- Calibração sob medida para a plataforma híbrida
- Estudo da entrega de torque e potência
- Análise de temperatura, pressão, resposta e comportamento do conjunto
- Multimapas já desenvolvidos e funcionando
- Validação técnica da calibração
- Análise dos ganhos reais de performance
- Ajuste eletrônico conforme objetivo do cliente
ECU desbloqueada na Ferrari 296 GTB/GTS
O desbloqueio da ECU é a primeira etapa para permitir que a Ferrari 296 GTB/GTS receba uma calibração personalizada.
Em carros modernos e híbridos, como a 296 GTB/GTS, a ECU possui proteções avançadas que impedem alterações eletrônicas convencionais. Por isso, antes de qualquer preparação Stage 2 Plus, é necessário realizar o processo técnico de desbloqueio.
Com a ECU desbloqueada, o carro passa a estar apto para receber o mapa customizado já desenvolvido, ajustes de performance, calibração de resposta e estratégias específicas de entrega de força.
O desbloqueio, por si só, não é o responsável pelo ganho de potência. Ele libera a ECU para receber o mapa. Os resultados vêm da aplicação da calibração após essa etapa.
Mapa Stage 2 Plus já desenvolvido
O mapa Stage 2 Plus da Ferrari 296 GTB/GTS já está desenvolvido na PitStopShop, com ganhos reais de performance e multimapas funcionando.
Como se trata de uma plataforma híbrida, turbo e com alto nível de integração eletrônica, o processo precisa ser feito com muito critério. A calibração precisa considerar o motor V6 biturbo, o sistema híbrido, a transmissão, o gerenciamento térmico, os modos de condução e as estratégias de proteção do veículo.
No mapa mais forte, a Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus foi de 830 cv para 1.080 cv e de 75 kgfm para 100 kgfm.
A PitStopShop só divulga ganhos após validação técnica, testes e análise do comportamento real do carro. Em um projeto desse nível, o foco é oferecer uma calibração forte, segura e consistente.
Multimapas para Ferrari 296 GTB/GTS
Um dos pontos importantes do projeto são os multimapas para a Ferrari 296 GTB/GTS, já desenvolvidos e funcionando.
Os multimapas permitem trabalhar diferentes estratégias de calibração no mesmo carro, oferecendo configurações específicas conforme o objetivo de uso. Conforme a configuração do projeto, os mapas podem ser ajustados para diferentes níveis de agressividade, resposta, entrega de torque, combustível, uso em rua, uso esportivo ou situações específicas definidas no projeto.
A ideia é permitir que a Ferrari 296 GTB/GTS tenha uma calibração mais versátil, sem depender de um único comportamento para todos os cenários.
Em um carro híbrido e altamente tecnológico, o desenvolvimento de multimapas exige cuidado extra, porque cada estratégia precisa respeitar os limites eletrônicos, térmicos e mecânicos do conjunto.
Resultado e benefício para o cliente
- ECU da Ferrari 296 GTB/GTS desbloqueada
- Plataforma liberada para calibração customizada
- Mapa Stage 2 Plus já desenvolvido
- Ganhos reais de performance
- Multimapas funcionando
- Preparação eletrônica feita sob medida
- Desenvolvimento específico para uma plataforma híbrida Ferrari
- Calibração validada tecnicamente
- Atendimento especializado para supercarros em São Paulo
- Projeto desenvolvido com análise, dados e segurança
No mapa mais forte, a Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus foi de 830 cv para 1.080 cv e de 75 kgfm para 100 kgfm.
Para quem este tipo de projeto é indicado
A preparação Stage 2 Plus para Ferrari 296 GTB/GTS é indicada para proprietários que desejam ir além da performance original do carro, com uma calibração eletrônica sob medida e desenvolvimento técnico específico.
O Stage 2 Plus é a solução para ter um ronco de verdade na Ferrari 296 GTB/GTS, sem o carro apresentar erros no painel e sem entrar em modo de segurança.
O software do Stage 2 Plus é by Rrahmani, tuner renomado mundialmente e tuner oficial da PitStopShop. É ele quem faz todos os projetos Stage 2 Plus da PitStopShop.
Esse projeto é ideal para clientes que buscam mais performance, resposta mais forte, multimapas funcionando e uma configuração eletrônica personalizada para uma das plataformas mais avançadas da Ferrari moderna.
Por se tratar de uma Ferrari híbrida de alta performance, cada unidade deve ser avaliada individualmente. A PitStopShop analisa a versão da ECU, o software instalado, o estado mecânico, o combustível utilizado, o hardware do veículo e os objetivos do proprietário antes de definir a estratégia de calibração.
Ganhos reais com critério técnico
A Ferrari 296 GTB/GTS é uma plataforma complexa, com motor V6 biturbo, sistema híbrido, gerenciamento térmico avançado e eletrônica altamente integrada.
No mapa mais forte, a Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus foi de 830 cv para 1.080 cv e de 75 kgfm para 100 kgfm.
O foco é oferecer uma preparação forte, mas responsável. Em uma Ferrari desse nível, o mapa precisa ser construído com precisão, não apenas com agressividade.
Onde fazer Stage 2 Plus na Ferrari 296 GTB/GTS em São Paulo?
Na PitStopShop, na Rua Coriolano, 951, Vila Romana, São Paulo. No mapa mais forte, a 296 GTB/GTS foi de 830 cv e 75 kgfm para 1.080 cv e 100 kgfm, com ECU desbloqueada e multimapas.
Quanto a Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus ganhou de potência e torque?
No mapa mais forte, a Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus foi de 830 cv para 1.080 cv e de 75 kgfm para 100 kgfm. Os outros mapas do multimapas oferecem ganhos menores, à escolha.
| Item | Original | Mapa mais forte |
|---|---|---|
| Potência | 830 cv | 1.080 cv |
| Torque | 75 kgfm | 100 kgfm |
| Multimapas | Mapa de fábrica | Escolha de ganho de potência, intensidade do pops & flames e cold start |
Leia também
- Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus: ECU desbloqueada e multimapas
- Ferrari na PitStopShop
- Preparação automotiva
Perguntas frequentes sobre Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus
A ECU da Ferrari 296 GTB/GTS já está desbloqueada?
Sim. O projeto da Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus envolve ECU desbloqueada, permitindo a aplicação do mapa customizado já desenvolvido.
O mapa Stage 2 Plus da Ferrari 296 GTB/GTS já está pronto?
Sim. O mapa Stage 2 Plus já está desenvolvido, com ganhos reais de performance e multimapas funcionando.
Já existem ganhos de potência e torque?
No mapa mais forte, a Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus foi de 830 cv para 1.080 cv e de 75 kgfm para 100 kgfm.
O que o sistema de multimapas permite escolher?
O sistema de multimapas da Ferrari 296 GTB/GTS tem escolha de ganho de potência, controle de intensidade do pops & flames e controle do cold start. No mapa mais forte, a Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus foi de 830 cv para 1.080 cv e de 75 kgfm para 100 kgfm.
Como são apresentados os ganhos da preparação?
No mapa mais forte, a Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus foi de 830 cv para 1.080 cv e de 75 kgfm para 100 kgfm. Os outros mapas do multimapas oferecem ganhos menores, à escolha.
O projeto já conta com multimapas?
O sistema de multimapas da Ferrari 296 GTB/GTS tem escolha de ganho de potência, controle de intensidade do pops & flames e controle do cold start. No mapa mais forte, a Ferrari 296 GTB/GTS Stage 2 Plus foi de 830 cv para 1.080 cv e de 75 kgfm para 100 kgfm.
O desbloqueio da ECU aumenta potência sozinho?
Não. O desbloqueio libera a ECU para receber uma nova calibração. Os ganhos vêm do mapa aplicado após o desbloqueio.
O Stage 2 Plus é customizado?
Sim. O Stage 2 Plus Ferrari 296 GTB/GTS conta com mapa customizado já desenvolvido, considerando ECU, software, combustível, estado mecânico, hardware instalado e objetivo do cliente.
A PitStopShop prepara Ferrari 296 GTB/GTS em São Paulo?
Sim. A PitStopShop realiza desbloqueio de ECU, aplicação do mapa já desenvolvido, preparação Stage 2 Plus, diagnóstico e calibração customizada para Ferrari 296 GTB/GTS em São Paulo.
Quero um projeto para a minha Ferrari
Se você possui uma Ferrari 296 GTB/GTS e deseja realizar o desbloqueio de ECU, desenvolver um projeto Stage 2 Plus ou conhecer as opções de multimapas já disponíveis, fale com a PitStopShop.
A ECU já está desbloqueada, e o mapa Stage 2 Plus já está desenvolvido, com ganhos reais de performance e multimapas funcionando.
(11) 99228-9205
Rua Coriolano, 951 – Vila Romana – São Paulo/SP – CEP 05047-000
Por que fazer na PitStop Shop?
A PitStopShop, na Rua Coriolano, 951, Vila Romana, em São Paulo, publica o maior acervo de preparações Ferrari documentadas no Brasil: 296 GTB, 488 Pista, 488 Spider, SF90, 812 GTS, 458 Italia e Purosangue. Veja qual a melhor oficina para preparar uma Ferrari no Brasil.