Preparação Stage 2 Plus para Mercedes-AMG GLC 63 V8 com remap de ECU e TCU, downpipes, midpipes e 620 cv no motor.
Este projeto mostra como a PitStopShop, oficina especializada em preparação de Mercedes-AMG em São Paulo, trabalha veículos de alta performance com diagnóstico, componentes adequados e calibração personalizada.
A preparação combinou melhorias no fluxo de admissão e escape com a reprogramação dos módulos do motor e do câmbio. O resultado foi um GLC 63 mais potente, rápido e responsivo, aproveitando ainda melhor o potencial do motor AMG V8 4.0 biturbo.
O que foi feito neste projeto
- Avaliação técnica do conjunto original
- Diagnóstico eletrônico completo
- Remap Stage 2 da ECU
- Remap da TCU
- Instalação de downpipes em inox 304 PSS Motorsport
- Instalação de midpipes em inox 304 PSS Motorsport
- Instalação de filtro inbox BMC
- Calibração customizada para gasolina Podium
- Testes e validação no dinamômetro
Resultado e benefício para o cliente
- Potência elevada de 476 para 620 cv no motor
- Ganho aproximado de 140 whp no dinamômetro
- Torque elevado de 66 para 84 kgfm
- Ganho de aproximadamente 18 kgfm de torque
- Resposta mais rápida do acelerador
- Trocas de marcha ajustadas à nova potência
- Acelerações e retomadas muito mais intensas
- Ronco mais encorpado e agressivo
Para quem este tipo de projeto é indicado
A preparação Stage 2 Plus para Mercedes-AMG GLC 63 V8 é indicada para proprietários que desejam aumentar potência, torque, resposta e esportividade, com uma configuração personalizada para o veículo.
Na PitStopShop, cada Mercedes-AMG é avaliado individualmente. Condições mecânicas, histórico de manutenção, combustível utilizado, versão de software e objetivos do proprietário são considerados antes da definição dos componentes e da calibração.
Perguntas frequentes sobre o GLC 63 Stage 2 Plus
Quanto de potência ganhou este Mercedes-AMG GLC 63?
Com a preparação Stage 2 Plus, a potência passou de 476 para 620 cv no motor, além de um ganho aproximado de 140 whp aferido no dinamômetro.
Quanto de torque ganhou o GLC 63?
O torque passou de 66 para 84 kgfm, representando um ganho aproximado de 18 kgfm e proporcionando acelerações e retomadas muito mais fortes.
O que foi instalado neste projeto?
O projeto recebeu downpipes e midpipes em inox 304 PSS Motorsport, filtro inbox BMC e remap customizado dos módulos ECU e TCU.
Por que também foi realizado o remap da TCU?
A TCU controla o funcionamento da transmissão. Sua reprogramação permite adequar parâmetros como gerenciamento de torque e trocas de marcha ao novo nível de desempenho do motor.
Qual combustível deve ser utilizado?
A calibração deste projeto foi desenvolvida para gasolina Podium. Utilizar o combustível especificado é importante para manter o desempenho e o funcionamento correto da preparação.
Toda Mercedes-AMG GLC 63 alcança 620 cv?
Os resultados podem variar conforme combustível, condições mecânicas, temperatura, versão de software e características individuais do veículo. Cada projeto precisa passar por avaliação técnica e calibração personalizada.