Porsche 911 GT3 RS 992 Stage 2 Plus
Um dos primeiros Porsche 911 GT3 RS 992 do mundo com o Stage 2 Plus da PitStop Shop, em desenvolvimento contínuo com a RRahmani Performance. O projeto inclui calibração especial do flat-6 4.0 aspirado, solução para não acender a luz de injeção após a troca de escape (ausência do OPF/filtro de partículas), limitador de giro com carro parado off e muitos flames.
BIG FLAAAAMES!! 992 GT3 RS agora com nosso STAGE 2 PLUS! 🇧🇷🔥💥
Agora com Limitador de Giro parado Off!! 😈😈
Provavelmente uma das primeiras do 🌎!! Seguimos com o desenvolvimento e já adiantamos que vai ficar ANIMAL!!
⚠️ Aumente o VOLUME!
Agora temos a SOLUÇÃO para não acender a luz de injeção devido a troca de escape! Também, não limitar a eficiência do carro devido a erros ocasionados pela falta do OPF (filtro de partículas) que estão vindo nos Porsche.
Em breve os resultados, seguimos com o desenvolvimento @rrahmani_performance 😈😈
Resumo técnico do projeto Porsche 911 GT3 RS Stage 2 Plus
Desenvolvimento Stage 2 Plus em 992 GT3 RS, com foco em experiência, som e calibração especial.
O Porsche 911 GT3 RS 992 é um carro de altíssimo nível técnico. Neste projeto, a PitStopShop trabalhou uma solução Stage 2 Plus com foco em desenvolvimento, experiência ao volante, ronco e calibração para um dos modelos mais especiais da marca.
O que foi feito neste projeto
- Stage 2 Plus para Porsche 911 GT3 RS 992
- Solução de limitador de giro parado off conforme estratégia divulgada
- Ajustes voltados para som, resposta e experiência esportiva
- Desenvolvimento técnico específico para plataforma Porsche
Resultado e benefício para o cliente
- Experiência sonora mais agressiva
- Projeto diferenciado para um carro raro e de alta exigência
- Base de desenvolvimento para soluções Porsche de alta performance
Para quem este tipo de projeto é indicado
Este tipo de trabalho é indicado para proprietários de Porsche que querem melhorar performance, resposta, som ou confiabilidade sem escolher peças no escuro. A PitStopShop avalia modelo, ano, histórico, combustível, uso do carro e objetivo antes de definir o melhor caminho.
Perguntas frequentes sobre este projeto
Um GT3 RS exige preparação especial?
Sim. O nível técnico do carro exige diagnóstico, estratégia e muito critério antes de qualquer alteração.
O foco é só potência?
Não. Em um GT3 RS, som, resposta, experiência e preservação do conjunto também são parte central do projeto.
A PitStopShop desenvolve soluções para Porsche 911?
Sim. A oficina trabalha com preparação, manutenção e diagnóstico para modelos Porsche de alta performance.
Veja também a página de serviços especializados para Porsche da PitStopShop, com opções de preparação, manutenção, inspeção pré-compra e projetos reais da marca.
Perguntas frequentes
O GT3 RS 992 tem Stage 2 Plus?
Sim. Desenvolvemos um dos primeiros Stage 2 Plus do mundo para o 992 GT3 RS, com calibração especial — e seguimos evoluindo o projeto.
A troca de escape acende a luz de injeção no GT3 RS?
Temos a solução para não acender a luz de injeção causada pela ausência do OPF (filtro de partículas) após a troca de escape, sem limitar a eficiência do carro.
O que o Stage 2 Plus muda no GT3 RS?
Calibração especial, limitador de giro com carro parado off, mais resposta e uma experiência sonora muito mais agressiva, com flames.
Vocês também instalam escape no GT3 RS?
Sim. Temos o projeto GT3 RS 992 com escapamento Fi Exhaust, referência mundial em qualidade e válvulas controláveis.
Onde fica a PitStop Shop?
Na R. Coriolano, 951 - Vila Romana, São Paulo. Referência em preparação Porsche, de Carrera a GT3 RS.