Stage 2 Plus no Porsche 911 Turbo 992: de 580cv para 780cv
O Porsche 911 Turbo 992 (flat-6 3.8 biturbo, 580cv de fábrica) recebeu a preparação Stage 2 Plus da PitStop Shop: remap custom de ECU, downpipes em Inox 304 PSS Motorsport e filtro inbox, com mapa para Gasolina Podium. Resultado: 780cv no motor (+180hp e +23 kgfm nas rodas), torque de 75 para 98 kgfm e 0-100 km/h caindo de 2,8s para 2,5s, com Pops & Bangs no modo Sport.
O Porsche 911 Turbo 992 entrega 580cv de fábrica com o flat-6 3.8 biturbo — e mesmo assim tem uma margem enorme para preparação. Com o Stage 2 Plus da PitStop Shop, este 911 Turbo chegou a 780cv no motor, um ganho de 180hp e 23 kgfm medidos nas rodas, baixando o 0–100 km/h de 2,8s para 2,5s.
O que é o Stage 2 Plus para o 911 Turbo?
O pacote combina remap custom da ECU com downpipes em Inox 304 PSS Motorsport e filtro de ar esportivo inbox, calibrado em dinamômetro com mapa custom para Gasolina Podium.
Resultados do 911 Turbo 992 Stage 2 Plus
- Potência: de 580cv para 780cv no motor
- Torque: de 75 kgfm para 98 kgfm no motor
- Ganho nas rodas: +180hp e +23 kgfm
- 0–100 km/h: de 2,8s para 2,5s
- Pops & Bangs no modo Sport
- Mudança no tempo de abertura da válvula do escape no modo Sport
- Resposta do acelerador mais rápida (redução do delay)
- Opcional: limitador de giro de 3.800rpm com o carro parado no N off
Veja o resultado em vídeo
Confira o 911 Turbo com Stage 2 Plus no nosso canal:
Meu 911 Turbo precisa de desbloqueio de ECU?
No 992.1, a gravação do remap é direta na ECU. Nos modelos mais recentes com ECU bloqueada de fábrica, a PitStop Shop realiza o desbloqueio em São Paulo antes da preparação — fale com a gente para confirmar o procedimento para o ano do seu Turbo.
Multimapas: vários setups no console do carro
Como opcional, a solução multimapas permite escolher predefinições de mapas direto pelo painel do 911 — pops and bangs, máxima potência, cold start on/off e mais — sem regravar a ECU e sem luz no painel.
Por que fazer na PitStop Shop?
Somos referência em preparação de Porsche em São Paulo, com dezenas de projetos 911 entregues — incluindo 911 Turbo, Turbo Cabriolet e Turbo S. Toda preparação é calibrada individualmente em dinamômetro. Entre em contato e agende a preparação do seu 911 Turbo.
Perguntas frequentes
Quanto o 911 Turbo 992 ganha com o Stage 2 Plus?
Neste projeto, o 911 Turbo saiu de 580cv para 780cv no motor — ganho de 180hp e 23 kgfm medidos nas rodas — com torque de 75 para 98 kgfm.
O que muda na aceleração do 911 Turbo com 780cv?
O 0-100 km/h caiu de 2,8s para 2,5s, com resposta de acelerador mais rápida em todos os modos.
O que está incluído no Stage 2 Plus do 911 Turbo?
Remap custom da ECU calibrado em dinamômetro, downpipes em Inox 304 PSS Motorsport, filtro inbox e mapa custom para Gasolina Podium, com Pops & Bangs no modo Sport.
O 911 Turbo precisa de desbloqueio de ECU?
No 992.1 a gravação é direta na ECU. Nos modelos mais recentes com ECU bloqueada de fábrica, a PitStop Shop faz o desbloqueio em São Paulo antes da preparação.
Dá para ter vários mapas no 911 Turbo?
Sim. Com o opcional multimapas, você escolhe predefinições (pops and bangs, potência, cold start on/off) direto pelo painel do carro, sem regravar a ECU e sem luz no painel.