*Projetos de preparação*
Primeiro passo do projeto do seu veículo é definir qual estilo de preparação se enquadra melhor ao seu perfil. As preparações são definidas em sua maioria em 3 estágios:
* Estágio 1*
O estágio 1 é composto pela Reprogramação da Central Eletrônica Do Motor. Através da engenharia de software é feita a otimização dos parâmetros originais do veículo e assim uma melhoria no desempenho e força do motor.
Além do aumento no desempenho do veículo é feita também a retirada do limitador de velocidade e a redução do Delay do acelerador eletrônico, através de um acerto fino e preciso. Utilizamos a tecnologia Fly by Wire introduzida pelas montadoras nos últimos anos para tornar o pedal mais sensorial e responsivo.
Para obter mais resultados no Estágio 1 recomenda-se a aquisição do filtro esportivo. O filtro original é feito de celulose e quando substituído por um filtro esportivo lavável aumenta a vazão de ar tornando a aspiração do motor mais eficiente, proporcionando assim um aumento no desempenho principalmente em altas rotações.
* Estágio 2*
Além da Reprogramação da Central Eletrônica Do Motor e da substituição do filtro de ar do motor, é feita a substituição do Downpipe original, que é uma peça integrante do sistema de escapamento de veículos turbos de fábrica. O Downpipe é a primeira secção do escapamento que conecta a saída da turbina a um catalisador. A instalação de um Downpipe redimensionado através de simulações de fluxo em CFD ( Computational Fluid Dynamics) proporciona ao veículo mais potência.
O downpipe é feito em inox de alta performance que permite que o fluxo da saída de gases da turbina seja muito mais eficiente, e como resultado disso, gera-se mais potência e torque ao veículo, e em sua maioria como efeito secundário, proporciona um ronco mais esportivo para o veículo que também poderá ter tal resultado potencializado caso o carro já possua uma especificação de escapamento esportivo de fábrica.
* Estágio 3*
Além da Reprogramação da Central Eletrônica Do Motor, Filtro de ar do Motor Esportivo e Downpipe de Alta performance, também é feita a troca da turbina original por uma de maior poder de compressão, Intercoolers maiores para assim obter um maior resfriamento do ar pressurizado, troca da caixa do filtro do ar conhecida como Intake para obter uma maior entrada de fluxo de ar ao motor e entre outros como bobinas, velas, bicos injetores e bombas de combustível.
Na maioria dos veículos que recebem o Estagio 3, também é feito a Reprogramação da Central Eletrônica Do Câmbio ou TCU ( Transmission Control Unit ), a qual uma nova calibração de software é feita para assim obter trocas de marchas mais rápidas e precisas, e também é aplicado uma maior pressão aos discos de tração interna da transmissão, a fim de transmitir ao solo a maior potência com a menor perda possível.
Projetos nesse estágio são extremamente específicos e exige uma grande harmonia entre o desejo do cliente e os projetos disponíveis no mercado para assim realizar o projeto baseado na singularidade de cada um dos nossos clientes.
